NEW YAMAHA R15 ได้รับการอัปเกรดสมรรถนะและความปลอดภัย ด้วยการเพิ่มระบบ ABS Dual Channel ช่วยลดอาการล้อล็อกขณะเบรกกะทันหัน เสริมความมั่นใจในการควบคุมรถ พร้อมดีไซน์กราฟิกใหม่ที่เพิ่มความสปอร์ตเร้าใจยิ่งขึ้น ขณะที่ NEW YAMAHA R15M รุ่นพิเศษฉลองครบรอบ 70 ปี ยามาฮ่ามอเตอร์ ถูกออกแบบเพื่อถ่ายทอดอารมณ์สปอร์ตระดับสูงสุดในคลาส 155 ซีซี ให้ผู้ขับขี่ได้สัมผัสประสบการณ์แห่งความเป็นหนึ่งอย่างเต็มรูปแบบ พร้อมการรับประกันนานถึง 5 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร

ทั้ง NEW R15 และ NEW R15M มาพร้อมขุมพลัง เครื่องยนต์ 155 ซีซี VVA พร้อมระบบ Assist & Slipper Clutch เครื่องยนต์สูบเดี่ยว 4 วาล์ว ที่มาพร้อม VVA (Variable Valve Actuation) ระบบวาล์วแปรผันอัจฉริยะ ให้การตอบสนองของเครื่องยนต์ที่เร้าใจในทุกย่านความเร็ว ผสานเกียร์สปอร์ต 6 สปีด และ Assist & Slipper Clutch ที่ช่วยลดแรงกระชากของล้อหลังขณะลดเกียร์ เพิ่มความนุ่มนวลและความมั่นใจในการขับขี่

ด้านช่วงล่างติดตั้ง TELESCOPIC UPSIDE DOWN โช้คอัพหน้าหัวกลับที่ช่วยดูดซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มความมั่นใจในการเข้าโค้งอย่างเฉียบคมในสไตล์ R-SERIES พร้อมดิสก์เบรกขนาดใหญ่ และระบบ ABS Dual Channel ที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการหยุดรถในทุกสถานการณ์

NEW R15 และ NEW R15M ยังโดดเด่นด้วยดีไซน์ไฟหน้า FULL LED HEADLIGHT แบบ TWIN-EYES พร้อม DAYTIME RUNNING LIGHT เอกลักษณ์เฉพาะของตระกูล R-SERIES และไฟ PROJECTOR MONO FOCUS LED ที่ให้ความสว่างชัดเจน พร้อมเทคโนโลยี Y-CONNECT APPLICATION ที่ช่วยเชื่อมต่อข้อมูลรถและการขับขี่เข้ากับสมาร์ตโฟน รองรับการใช้งานถึง 9 ฟังก์ชัน เพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้ขับขี่

นอกจากนี้ ไทยยามาฮ่ายังร่วมเฉลิมฉลองวาระสำคัญ ครบรอบ 70 ปี ยามาฮ่ามอเตอร์ ด้วย NEW R15M 70th Anniversary ที่ถ่ายทอดแรงบันดาลใจจาก R1 First Generation ต้นกำเนิดสายพันธุ์ซูเปอร์สปอร์ต R-SERIES พร้อมฟีเจอร์ระดับซูเปอร์ไบค์ที่มีเฉพาะในรุ่นนี้ ได้แก่

• ALUMINUM DIE-CAST SWINGARM สวิงอาร์มอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป ดีไซน์สีเงิน ถ่ายทอดความสปอร์ตจากรุ่นพี่ R1M
• R1-STYLED FULL DIGITAL SPEEDOMETER หน้าปัดดิจิทัล LCD สไตล์ซูเปอร์สปอร์ต พร้อม TRACK MODE สำหรับสนามแข่ง และ STREET MODE สำหรับการใช้งานทั่วไป
• FRONT CALIPER BYBRE ปั๊มเบรกหน้า BYBRE สีทอง ที่ออกแบบโดย Brembo เพิ่มสมรรถนะการเบรกอย่างมั่นใจ
• QUICK SHIFTER เทคโนโลยีจากรถแข่ง ช่วยเปลี่ยนเกียร์ได้โดยไม่ต้องกำคลัตช์ เพิ่มความต่อเนื่องในการเร่งความเร็ว
• TRACTION CONTROL SYSTEM ระบบแทรคชันคอนโทรล ช่วยควบคุมการหมุนของล้อหลัง ลดอาการลื่นไถล และเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่