全新Monster+ 以“Everything you need, nothing more”为理念回归，秉承“去芜存菁，只留驾驶乐趣之精髓”的设计哲学。新车搭载全新 Ducati V2 发动机，输出111马力，排量890cc，车重仅175公斤，并配备全面的电子控制系统，包括驾驶模式、牵引力控制、防翘头控制、双向快速换挡2.0系统，以及Monster系列首次搭载的发动机制动控制（EBC）。全新设计仍保留Monster家族的鲜明辨识度。

Monster新车在外观上实现了技术与设计的融合。车身线条运动感十足，同时保持凌厉气势。标志性元素悉数保留：标志性的野牛背式油箱（Ducati Naked车型经典设计）经全新演绎；前脸进气口设计灵感源自第二代Monster；全新双“C”形全LED大灯极具辨识度；座垫经过收窄与降低处理，座高仅为775毫米，让骑手操控更添信心。

全新V2 Ducati的发动机是Monster的灵魂所在。通过优化重量分布与降低震动，实现了更平顺、更易控的骑行体验。相比前代Testastretta发动机，新发动机减重5.9公斤，并搭载进气可变正时系统（IVT），使发动机在低转速时平顺、中转速时有力、高转速时强劲，最大功率111马力 9,000转/分钟，最大扭矩70%峰值扭矩于3,000转/分钟即可获得，80%峰值扭矩覆盖4,000–10,000转/分钟区间。保养方面，气门间隙检查周期延长至45,000公里，达到同级领先水准，大幅降低维护成本。

轻量化车架与顶级底盘配置，新车采用单体壳式车架搭配源自Panigale V4的双摇臂，使整车相比前代减重4公斤，干重仅175公斤。悬挂系统采用Showa 43毫米倒立式前叉与Showa单筒后减震（预载可调）。制动系统由Brembo提供，前轮配备双320毫米刹车盘与M4.32辐射式卡钳。轮胎采用Pirelli Diablo Rosso IV，规格为前120/70、后180/55，提供出色的抓地力与道路安全性。

电子科技：四种驾驶模式与全方位电控辅助，新车提供四种驾驶模式：Sport、Road、Urban 和 Wet，并配备全套电控系统：弯道ABS、杜卡迪牵引力控制（DTC）、杜卡迪防翘头控制（DWC）、发动机制动控制（EBC）、杜卡迪双向快速换挡2.0（DQS）。骑手可通过全新四向控制按键与5英寸TFT全彩仪表进行设置。仪表支持杜卡迪多媒体系统与逐向导航功能（需选装杜卡迪原厂配件），并提供Road与Road Pro两种显示界面，可根据光线自动切换日间/夜间模式，确保信息清晰可读。

Monster是杜卡迪车主最热衷改装的车型之一。杜卡迪性能部门提供丰富的原厂配件，包括运动座垫、碳纤维饰件、铝合金铣削部件以及与杜卡迪联合开发的Termignoni排气系统。

目前在泰国上市的Monster+ 提供三种配色选择，并标配仪表罩与后座罩：

• Monster+ Ducati红515,000 泰铢
• Monster+ 冰峰白525,000 泰铢
• Monster+ 运动涂装569,000 泰铢